Dưới đây liệt kê các quốc gia sử dụng Dassault Mirage III, Mirage 5, và Mirage 50.

Danh sách này chỉ là các con số xấp xỉ. Từ "1S" để chỉ những máy bay chiến đấu Mirage một chỗ, "2S" để chỉ những máy bay Mirage hai chỗ, và "PR" để chỉ máy bay Mirage trinh sát ảnh.

• 1S: 12 5AD + 5 EAD
• 2S: 3 5DAD
• PR: 5 RAD
• Ngừng hoạt động

• 1S: 19 IIICJ + 17 IIIEA
• 2S: 3 IIIBJ + 4 IIIDA
• Cộng với 35 IAI 1S Dagger-A + 4 IAI 2S Dagger-B. Những chiếc còn lại nâng cấp thành tiêu chuẩn Finger.
• Cộng với 10 5P. Những chiếc còn lại (9) nâng cấp thành tiêu chuẩn Mara.
• IIICJ & IIIBJ là của Israel chuyển giao, 5P là của Peru chuyển giao.

• 1S: 49 IIIO(F) + 51 IIIO(A)
• 2S: 16 IIID
• Hầu hết chế tạo nội địa, tất cả đã bán cho Pakistan.

• 1S: 63 5BA
• 2S: 16 5BD
• PR: 27 5BR
• Ngừng hoạt động. Một số chuyển cho Chile với tên gọi Elkans.

• 1S: 16 IIIEBR + 4 IIIEBR-2
• 2S: 6 IIIDBR + 2 IIIDBR-2
• 2 IIIDBR, all IIDBR-2 & IIIEBR-2 của AdA chuyển giao.
• Nhiều chiếc được lắp ráp nội địa. Ngừng hoạt động năm 2005

• 1S: 6 50C + 8 50FC + 19 Elkans
• 2S: 3 50DC + 6 Elkans
• 50FC được Dassault nâng cấp từ những chiếc 5F của AdA và sau đó được Enaer nâng cấp thành tiêu chuẩn Pantera. Elkans là những chiếc Mirage 5 cũ của Bỉ.
• Một số chiếc Cheetah do Nam Phi chuyển giao.

• 1S: 14 5COA
• 2S: 2 5COD
• PR: 2 5COR
• Hầu hết đã nâng cấp thành tiêu chuẩn Kfir vào thập niên 1990.

• 1S: 54 5SDE + 16 5E2
• 2S: 6 5SDD
• PR: 6 5SDR

• 1S: 95 IIIC + 183 IIIE + 58 5F
• 2S: 27 IIIB + 5 IIIB1 + 10 IIIB2(RV) + 20 IIIBE
• PR: 50 IIIR + 20 IIIRD

Tất cả đều ngừng hoạt động.

• 1S: 3 5G + 2 5G-2
• 2S: 4 5DG
• 2 chiếc 5G còn lại được nâng cấp thành tiêu chuẩn 5G-2.
• Ngừng hoạt động.

• 1S: 72 IIICJ
• 2S: 5 IIIBJ
• IAI chế tạo 61 Nesher / Dagger, với 51 chiếc một chỗ và 10 chiếc 2 chỗ Nesher-T; và 212 chiếc Kfir, với 40 chiếc Kfir-1 đầu tiên (được nâng cấp thành tiêu chuẩn Kfir-C1), khoảng 12 chiếc Kifr-TC2 huấn luyện, và những chiếc Kfir-C2 còn lại. Một số được nâng cấp thành tiêu chuẩn Kfir-C7 và Kfir-TC7.
• 2 Mirage IIIRJ trinh sát ảnh
• Mọi chiếc đều chuyển thành Kfir hoặc ngừng sử dụng.

• 1S: 10 IIIEL
• 2S: 2 IIIDL
• 9 IIIEL và 1 IIIDL bán cho Pakistan 1999/2000.

• 1S: 53 5D + 32 5DE
• 2S: 15 5DD
• PR: 10 5DR
• Hầu hết bán cho Pakistan.

Không quân Pakistan (PAF) là lực lượng sử dụng máy bay Mirage III lớn nhất, Chủ yếu mua từ Pháp, một số phi đội Mirage gần đây mua của Libya. Với sự giúp đỡ từ Pháp, PAF đã nâng cấp những phi đội Mirage III của mình thành tiêu chuẩn ROSE I, II, và mới đây là ROSE III. Phần lớn chương trình ROSE Upgrade giúp máy bay có khả năng tấn công mặt đất tốt hơn. Mới đây không quân Pakistan đã bắt đầu những tùy chọn các đơn đặt hàng máy bay tiêm kích mới khác nhau để thay thế nhưng chiếc Mirage đã cũ, với JF-17 (hợp tác sản xuất giữa Pakistan và Trung Quốc) và F-16 của Mỹ là những đối thủ tiềm năng. Tuy nhiên PAF sẽ vẫn sử dụng những chiếc Mirage cũ nay. Trong thời gian giữa thập niên 1990, PAF cũng cho thấy sự quan tâm trong việc mua máy bay tiêm kích Mirage 2000, vì F-16 chưa có để sử dụng vì sự thay đổi Pressler. Kế hoạch bị hoãn do giá máy bay cao.

• 1S: 18 IIIEP + 43 III(0) + 28 5PA + 28 5PA2 + 12 5PA3
• 2S: 5 IIIDP + 7 IIID + 2 5DPA2
• PR: 13 IIIRP
• III(0) và IIID là do Australia chế tạo và tân trang lại tại Pakistan.
• Chú ý: Hiện nay Pakistan sử dụng nhiều Mirage III nhất với 156 chiếc.

• 1S: 22 5P + 10 5P3 + 2 5P4
• 2S: 4 5DP + 2 5DP3
• 10 chiếc 5P chuyển cho Argentina và đang nâng cấp.

• 1S: 16 IIICZ + 17 IIIEZ
• 2S: 3 IIIBZ + 3 IIIDZ + 11 IIID2Z
• PR: 4 IIIRZ + 4 IIIR2Z
• Đã ngừng hoạt động, một số nâng cấp thành tiêu chuẩn Cheetah. Có khoảng 16 chiếc chuyển thành Cheetah E (đã ngừng hoạt động); 38 chiếc chuyển thành Cheetah C; 16 chiếc chuyển thành Cheetah D; và 1 chiếc chuyển thành Cheetah R (bị loại bỏ).
• Một số chiếc Cheetah đã bán cho Chile để sử dụng làm bộ phận thay thê cho những chiếc Pantera.

• 1S: 24 IIIEE
• 2S: 6 IIIDE
• Ngừng hoạt động trong thập niên 1990.

• 1S: 1 IIICS + 36 IIIS
• 2S: 4 IIIBS + 2 IIIDS
• PR: 18 IIIRS
• Hầu hết chế tạo trong nội địa, nhiều chiếc được nâng cấp với cánh mũi và các thiết bị khác. Ngừng hoạt động năm 2003.

• 1S: 7 IIIEV + 6 5V + 9 50EV
• 2S: 3 IIIDV + 1 50DV
• Những chiếc còn lại đã nâng cấp thành tiêu chuẩn của 50.

• 1S: 8 5M
• 2S: 3 5DM
• Ngừng hoạt động.